目前，蓬江区摩托车及零配件产业已形成较为完整的产业链条。图为珠峰摩托生产车间。

深圳企业代表走进蓬江区，了解摩托车企业。    

　　□文/图 江门日报记者 任佳燕 罗霈

　　“大长江”摩托车销量连续22年行业第一；珠峰摩托上半年实现出口增长90%，连续3年销售额保持超30%增长；星火减震器加速增资扩产步伐，积极响应市场需求；深圳企业从摩托车产业考察中发现商机，共谋智能化发展……乘着“大桥经济”的东风，今年以来蓬江区摩托车及零配件产业发展如虹，捷报频传。

　　日前，2024年度广东省中小企业特色产业集群名单正式公布，蓬江区摩托车及零配件产业集群成功入选，这是近年来蓬江区全力推动“3+2”产业集群发展的重要成果，也是蓬江区摩托车及零配件产业集群实现提质增效、创新发展的有力证明。

　　从“转型升级成效明显国家基地”到“省级中小企业特色产业集群典范”，蓬江摩托车及零配件产业何以持续领跑？产业发展有何新动向？近日，记者走进多家摩托车及零配件企业探寻答案。

　　产业链条完整

　　走进江门星火减震器有限公司的生产车间，一组组机械臂正有序运行，对初步形成的减震器零件进行高精度加工。该公司2005年落户蓬江产业园，始终专注于各类型摩托车前后减震器的研发与生产，如今已发展成为华南地区最大的减震器生产企业之一。

　　“当初我们就是瞄准了江门摩托车产业的发展基础，选择在蓬江落户。经过多年的发展，如今蓬江产业园周边都是摩托车产业相关企业，从原材料供应到整车制造，再到销售与后市场服务的完整产业链条，产业配套越来越完善。”星火减震器董事长林国军表示。

　　经过数十年的发展沉淀，蓬江区打造了产业发展热土——不仅拥有“大长江”这样的摩托车行业龙头，有力带动了摩托车产业链上下游企业发展，还发展出珠峰摩托、正豪摩托、轻骑集团江门光速、建雅等10多家整车生产企业，以及格威精密、万丰摩托、星火减震器等一批零配件企业。

　　“目前全区摩托车及零配件产业已经形成覆盖原材料、零部件、整车制造、销售等较为完整的产业链条，关键零部件包括发动机、气缸体、变速器、减震器、制动器、车架、轮毂、电喷系统等整车配套部件产品均有布局。”区经促局相关负责人表示，蓬江区在摩托车产业链下游销售领域优势明显，从线下实体店到线上电商平台均已建立较为完善的营销渠道，在摩托车养护、维修等领域也形成较为健全的服务体系。

　　依托良好的产业基础，众多企业掀起摩托车“出海”浪潮，发展态势愈发强劲。蓬江区国家外贸转型升级基地（摩托车及零部件）凭借其显著的转型升级成效，荣获商务部认可，彰显产业实力新高度。

　　“企业销售额连续三年保持近30%的增长，由于企业销售策略的调整，2024年上半年出口量增长90%。”江门市珠峰摩托车有限公司董事长陈黎阳表示，该公司自主研发的摩托车产品远销南美洲、非洲及中东地区，外贸出口业务量也稳步增长。

　　“当前，摩托车行业面临转型升级的挑战。一方面，企业需要加强技术创新和产品研发，推出更多符合市场需求的新产品；另一方面，企业还需要加强品牌建设和市场营销，提升品牌影响力和市场占有率。”陈黎阳表示，珠峰摩托正积极筹备一系列新项目和新产品的开发工作，这些项目和产品将更加注重环保、节能和智能化，以满足市场的新需求和新期待。

　　“我们的减震器有三大标准：安全性、舒适性和耐用性。为了确保产品质量，我们积极与省科学院江门产研院达成合作，通过强化检测手段，让减震器在舒适性能上实现显著提升，使产品在市场上更具竞争力。”林国军表示。

　　为进一步推动摩托车产业的研发创新，蓬江区致力营造良好的创新环境。目前，蓬江区拥有国家摩托车及配件质量监督检验中心（广东）、广天机电工业研究院、五邑大学摩托车研究院等多层次服务平台，产业配套完善。此外，省科学院江门产研院通过与中山大学共建国家超级计算广州中心江门分中心，将“天河二号”算力资源引入江门，为摩托车及零配件等产业的研发设计、仿真分析、数字化转型提供算力资源、算法支撑、数据分析等技术创新服务，以“超级大脑”赋能产业高质量发展。

　　2023年，蓬江区摩托车及零配件产业规上企业56家，规上总产值205.06亿元，同比增长6.5%。2024年1—4月，摩托车产品出口18.3亿元，同比增长29.9%。

　　奔赴智能化、潮流化发展新蓝海

　　随着深中通道的开通，乘着“大桥经济”的东风，蓬江区摩托车及零配件产业也吸引众多深圳企业关注。比如，近期深圳市智能终端产业协会组织了一批深圳智能制造企业代表前来江门考察调研，其中重点考察了蓬江区摩托车及零配件产业和相关产业园区建设。

　　在深圳市智能终端产业协会执行会长安自能看来，江门摩托车产业底蕴深厚，全国领先。“今后，摩托车产业必定向智能化、信息化方向发展，而深圳的智能制造技术在全国甚至全球都是领先的。接下来，我们希望实现深圳高科技企业与江门制造业企业的精准对接，形成‘深圳总部+江门基地’‘深圳研发+江门生产’‘深圳服务+江门制造’的产业联动新模式。”

　　在考察过程中，付礼军等三家深圳企业的代表从中发现了商机。“我们中有专注仪表盘开发的，也有专注天线等零配件研发的，现在正研究探索液晶仪表显示盘电子化升级的方案，可为江门摩托车企业提供更加智能化的升级产品。”付礼军说。

　　与此同时，本土摩托车企业也纷纷把握发展机遇，推进增资扩产计划。“我们对于摩托车及零配件产业的发展十分有信心。”林国军表示，其底气源于星火减震器多年来深耕行业的深厚积淀，该企业的战略规划与摩托车及零配件产业的未来发展趋势高度契合。当前，星火减震器的增资扩产项目正在蓬江产业园如火如荼地推进中，总面积达到3公顷，计划建设64000平方米的标准化智能化三层厂房。“新厂房投产后将大大提升我们的生产能力，实现70%的零部件一体化生产，满足市场需求。”林国军说。

　　作为摩托车及零配件产业的发展热土，蓬江区不仅促进了星火减震器等本土企业茁壮成长，还成功吸引了华龙摩托、竞帆摩托、鼎林车架、意通新能源以及轻骑光速摩托车等众多项目的入驻，为整个产业的持续发展注入了强劲动力。

　　“随着人们生活水平的提高和消费观念的转变，摩托车已不再是简单的交通工具，而是成了一种时尚和文化的象征，特别是在年轻消费群体中，摩托车潮流文化正在逐渐兴起。”陈黎阳介绍了当前摩托车产业发展的新趋势。

　　去年，蓬江区成功举办了2023中国（江门）摩托车文化生态博览会，吸引建雅摩托、长华摩托、华龙摩托等46家产业链企业、39个摩托车俱乐部以及700多名“摩友”到场参加，交流摩托车生态发展经验，还与侨乡咖啡文化互融互动，吸引人流量超过3万人次。“我们主要布局重型休闲机车领域，目前推出的香帅重型巡航系列摩托车产品在土耳其、意大利、西班牙、法国、俄罗斯等国家颇受青睐。”广东建雅摩托车科技有限公司董事长齐安威表示。

　　“我们支持摩托车及零配件企业进行技术改造、建设企业技术中心，推动产业‘零地扩产’，加快转型升级。同时，鼓励本地企业实现技术和产品升级，开发投放250cc及以上排量巡航车、赛车及越野车等中高档摩托车及电动摩托车。”区经促局相关负责人表示，未来，蓬江区将进一步巩固提升摩托车及零配件产业优势地位和支撑作用，着力延链、补链、强链，打造一批摩托车及零配件产业的一流品牌。