江门市公路事务中心：

　　《江门市公路事务中心关于审查省道S364线外海大桥维修加固工程方案的请示》（江公桥〔2024〕46号）及相关资料收悉。2024年12月，江门市公路事务中心委托中交公路规划设计院有限公司完成了该项目方案设计。根据交通运输部《公路工程建设项目概算预算编制办法》（JTG 3830—2018）和《广东省公路工程造价管理的实施细则》（粤交〔2017〕10号）等文件要求，对省道S364线外海大桥维修加固工程方案批复如下：

　　一、工程概况

　　省道S364线外海大桥是一座跨越西江、连接江门市江海区与中山市古镇镇的特大公路桥梁，中心桩号K45+842，于1988年5月建成通车，至今已运营36年。根据近五年定期检查结果，外海大桥总体评价为三类桥梁，其中重要结构部件技术状况已发展为四类。为消除安全隐患，拟对桥梁进行维修加固。

　　二、工程规模和技术标准

　　（一）工程规模

　　外海大桥全长1707.7米，其中主桥长880米，宽17米，跨径组合为(55+7x110+55)m，结构形式为9跨预应力混凝土变高度截面箱梁，外海段引桥长390米，古镇段引桥长430米，引桥结构均为预应力混凝土等截面连续箱梁，桥面铺装为水泥混凝土，设置四道伸缩缝。下部结构为矩形墩，钢管桩基础。设计荷载采用汽-20级。主要病害如下：

　　1.主引桥箱梁内部顶板纵向裂缝较多，达上千条，部分裂缝超限且伴随严重的泛碱析白现象;

　　2.箱梁内部腹板出现多处斜向裂缝，近年检测报告显示，裂缝在逐年增加;

　　3.桥面铺装有多处纵横向及网状裂缝、坑槽，桥梁伸缩缝有锚固区破损、间隙过小等病害。

　　（二）技术标准

　　1.桥面行车道宽14m，两侧各设人行道1.5m；

　　2.设计荷载：按汽车-20级计算，挂车-100级验算；

　　3.通航标准：通航净空高22m，净宽90m；

　　技术指标应符合交通运输部《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）等标准、规范规定的要求。

　　三、工程方案

　　原则同意维修加固工程方案。

　　（一）封闭主梁箱梁腹板斜裂缝后粘贴钢板；

　　（二）在主桥所有孔跨（12～20跨）的支点、跨中和L/4处各增设一道横向钢支撑；

　　（三）主桥2#伸缩缝更换止水带，3#伸缩缝清理堵塞；引桥1#伸缩缝锚固区修补、清理堵塞，更换4#伸缩缝；

　　（四）对混凝土裂缝、空洞孔洞、破损、锈胀露筋、桥面铺装病害、检修道、泄水孔等进行维修。

　　四、设计概算

　　方案设计概算编制依据和方法符合交通运输部《公路工程建设项目概算预算编制办法》(JTG3830-2018)和省交通运输厅有关造价管理的相关规定。市交通运输综合服务中心对方案设计概算进行了审查，并提出了审查意见(江交综价〔2025〕9号）。经核查，我局同意该中心审查意见。

　　省道S364线外海大桥维修加固工程送审方案设计概算1929.49万元，核减183.07万元，核定概算总金额为1746.42万元（详见审查对比表），核减率为9.5%。

　　五、其他

　　（一）请认真组织建设单位、设计单位按方案设计审查意见要求抓紧编制施工图设计文件，把好设计质量关。严格执行基本建设程序，严把工程质量、安全和造价管理。施工图报批、招投标监督管理、施工许可等按粤交规〔2018〕128号和江交局〔2020〕19号文执行。

　　（二）请你中心加强建设过程中的监督管理，确保工程质量和安全，并做好环境保护工作。

抄送：中交公路规划设计院有限公司。