当前，全国新冠肺炎疫情形势复杂严峻，与此同时，全国大部分地区进入汛期，公路应急抢通工作任务繁重。近日，交通运输部印发《关于统筹做好疫情防控和公路应急抢通工作的通知》（简称《通知》），并制定了《公路应急抢通新冠肺炎疫情防控工作指南》（简称《指南》），切实做好疫情防控条件下公路抢通保通工作，保障人民群众生命财产安全。

　　《通知》要求，各地各单位要高度重视，加强工作统筹，既要坚决贯彻落实疫情防控政策措施，又要充分考虑公路应急抢通工作的突发性、紧迫性和复杂性，在保证受灾公路抢通保通的同时，坚决遏制疫情传播；要紧盯关键，科学开展防疫，参照《指南》提出的疫情防控要求，重点做好公路应急抢通人员、物资、装备及抢通保通现场等防疫工作，必要时实施全过程闭环管理；要加强协调，形成防疫合力，切实加强与卫生、气象、公安、应急等部门的沟通协商和信息共享，结合疫情防控要求，制定有效应对方案和措施，确保出现紧急情况时能够快速出动、快速处置、安全有序。

　　发生公路损毁、中断时，根据突发事件的紧急程度、事发地防疫风险等级等，及时开展现场调查，并向上级部门报告。

　　根据受阻路段的实际情况，确定现场工作组，视情成立专家组、灾情评估组等，及时开展公路应急抢通。除现场作业人员外，应成立疫情防控小组，统一指挥、协调和指导现场疫情防控和应急处置工作。

　　外部支援队伍要按照属地防疫规定开展抢通作业，尽可能实施闭环管理。尽可能安排独立的工作面，减少人员交流。抢通工作结束后，应集中返回，并按本地防疫要求进行管控。

　　作业人员、现场管理人员等要完成加强免疫接种，实行实名制管理。

　　加强岗前防疫培训，从严做好个人防护，规范穿戴口罩，测量体温并做好相关记录。

　　应急抢通作业人员在应急抢通任务期间鼓励采取“两点一线”或“三点一线”工作模式。

　　实行统一用餐管理，就餐场所开窗通风，实行分餐制。

　　加强作业区、生活区、办公区环境卫生，定时开窗通风。室内场所每日不少于2次消杀。垃圾进行集中清扫转运。

　　工地入口处配备体温检测设备，配置酒精、免洗手消毒剂。

　　对材料、设备、车辆等经常接触的物体表面要每日进行消杀。

　　充足预留应急抢通队伍疫情防控“满负荷运转”14天所需的防护设施设备和物资。

　　减少非必要的现场作业和管理、后勤人员。提前做好施工组织和施工方案，确保在最短时间内完成抢通任务。

　　严格排查作业人员、管理人员14天内的往来史、接触史。工作期间应规范穿戴防护用具，在工作场所与居住地之间点对点转运。

　　作业场所、工作区域、生活区域实行封闭管理，提高相应原有场所、材料、设备、车辆的消杀频次和要求，相关物资进场前后需进行消杀静置。

　　非必要不进行现场会议和现场监管。

　　用餐实行统一分餐管理，鼓励集中配送盒饭形式，减少现场后勤人员。

　　每天开展核酸检测，发现可疑症状人员立即闭环转运至定点医疗机构。

　　保障防疫物资运输通道畅通，严重影响交通时提前规划绕行方案及备选方案，必要时准备保通方案。

　　建立疫情防控每日报告制度，自应急抢通之日起，实行“零报送”机制。

　　及时报送应急抢通工程开工时间、进度及预计完工时间。如需封闭交通，开工前应提前规划绕行路线并及时向公众公开路网信息。

　　当作业人员、现场管理人员出现发烧、咳嗽等症状或为密切接触者时，应立即上报当地疾控部门，并要求做好应急处置。

　　确认为疑似病例或确诊后，必须第一时间做好集中隔离、配合属地做好病毒消杀和流行病学调查等工作。同时，及时向上级交通运输主管部门书面报告有关情况