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江公计函〔2017〕62号

黄永认等代表：
    你们在市十五届人大一次会议提出的《关于改造扩宽北陡镇内省道S276腰那线路段的建议》（第1084号）收悉。经综合台山市政府等会办单位意见，现答复如下：
    一、省道S276腰那线台山段，从台山与恩平交界小洛通往北陡的那琴沙咀，全长约27.7公里，现状为二级公路。随着“全域旅游”、“岛岸联动”理念的不断推进，浪琴湾旅游度假村、那琴半岛地质海洋公园两个景区的建成，S276腰那线对沿线经济的拉动和促进作用突显。因此，我局赞同代表们提出的关于改造扩宽北陡镇内省道S276腰那线路段的建议。
    二、根据《江门市综合交通运输体系发展“十三五”规划》，省道S276线台山段将分成两个改扩建项目纳入规划。其中，北陡至那琴段为“国道G228改扩建工程”，起点位于北陡，终点位于那琴，全长约19.2公里，现状为二级公路。如扩宽改建升级为一级公路约需资金15亿元。且该线路沿线有军事部队用地、山地及农田保护区，两边农田超过2/3为基本农田。扩宽改造该路段，将涉及两地大量的民居、农田和山林的征地拆迁。根据国家关于永久基本农田管理的规定，非国家立项项目不能占用，同时需按照“先补后占”的原则进行实施。按照目前台山市用地指标的情况，相关用地指标难以实施。此外，该项目工程量大，建设资金庞大，以目前我市两级政府的财力，筹集建设资金和征地拆迁工作均存在较大的困难，因此暂无法对该路段进行扩宽改造。
    三、按照《公路工程技术标准》规定，年平均日交通量为5000-15000辆/天的公路建议采用二级公路。据我局交通量调查数据显示，目前小络到北陡路段的年平均日交通量为5123辆/天，北陡至那琴路段年平均日交通量为9582辆/天。因此，当前该线路仍可满足车辆日常的安全通行。
    四、为改善和提高该路段的通行质量,我局十分重视管养路段养护工作，对存在安全隐患的部分路段及时整改完善。今后我局会继续关注该线路的使用、交通和路况变化的情况，适时再考虑开展扩宽改造的研究工作，以进一步优化区域交通环境，促进区域经济协调均衡发展。
    专此答复，诚挚感谢你们对市公路局工作的关心支持。

                                                          江门市公路局
                                                         2017年6月13日